激光切割機順序能夠更快的加工具備相同性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效益更高。激光技術有望減少加工時間和生產本錢。長時間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的擅長向來因為疲勞性能的減少而未能得到發(fā)揮。 近，激光系統(tǒng)的革新使得人們從新對激光切割機航空用鋁的擅長開展評估。初步測試已然表示激光技術在機身加工中的潛力。今后的機身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設計不應由于過去的經驗而排除激光器在該機身系統(tǒng)中的可能利用。我們應當維持開放的態(tài)度來研究各種狀況，以確信激光技術可否攜來產品效率。
在當前的激光切割機系統(tǒng)中，這些激光切割機在航空利用中的局限性都得到改進，這些局限性包含疲勞性能和創(chuàng)造順序相同性減少的問題。當前，激光系統(tǒng)在巨大標準上減小了熱干擾區(qū)域（HAZ）的大小和相應的微裂痕。在激光切割機順序中，技術人員已然能夠對切割參數(shù)開展操縱，幷且應用計算器軟件開展精確的反復。這些技術進步使得人們對激光切割機能否符合于機身構造的生產從新思量。機身構造重要是7000系列鋁材料創(chuàng)造而成。
激光切割機的擅長取決于能訊速、精準的將鋁箔加工成不相同的形狀，該技術擅長使得激光切割機設備剛落實商業(yè)化就招引了更多航空公司。二十世紀七十年代，重要的創(chuàng)造商對激光切割機技術開展了評估，他們發(fā)掘，激光加工產生的微裂痕對零件的疲勞特性所產生傷害是不相同意的。潛在的增重傷害了創(chuàng)造業(yè)的收益，就使得激光切割機技術被重要的機身創(chuàng)造商們束之高閣。
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